- 初代（A31, 1988-1994）:
- 後輪駆動（FR）で、RB20系の直列6気筒エンジンを搭載。
- スカイラインやローレルと基本コンポーネンツを共有しており、特にドリフト競技で人気を博しました。
- 二代目（A32, 1995-1998）:
- 前輪駆動（FF）に変更され、V6エンジンを搭載。
- よりラグジュアリーな仕様が強調され、快適性が向上しました。
- 三代目（A33, 1998-2004）:
- 引き続き前輪駆動で、V6エンジンを使用。
- さらに洗練されたデザインと技術が採用され、特に高級感が強調されました。
特徴と仕様
- エンジン: 初代はRB20E、RB20DE、RB20DETの3種類のエンジンを提供。後の世代ではVQエンジンが使用され、特にVQ20DEエンジンは高い評価を受けました。
- トランスミッション: マニュアルトランスミッション（MT）とオートマチックトランスミッション（AT）が選択可能で、ユーザーの好みに応じた仕様が可能でした。
- デザイン: 初代は特にプロジェクター式ヘッドライトを採用した斬新なフロントマスクが特徴で、セダンとしてのスタイリッシュな外観が評価されました。
市場での位置づけ
日産セフィーロは、1980年代後半から1990年代にかけてのバブル経済時代に人気を博し、特に20代から30代の男性をターゲットにしたマーケティングが行われました。セミオーダーメイド方式を採用し、ユーザーが自分の好みに合わせた仕様を選べる点が特徴的でした。
日産セフィーロcm
日産セフィーロのCMは、特に1988年に放送されたものが有名です。このCMでは、井上陽水が出演し、彼の楽曲「今夜、私に」が使用されました。このCMは「みなさんお元気ですか」というフレーズで知られ、当時の日本のバブル経済を背景にしたコンセプト「くうねるあそぶ（食う・寝る・遊ぶ）」を表現しています。
CMの特徴と影響
- キャッチコピー: 「くうねるあそぶ」は、当時の裕福な国民生活を反映したもので、自由で気ままなライフスタイルを提案しました。
- 井上陽水の役割: 井上陽水は、CM内で運転せず助手席からのセリフを発するスタイルを採用しました。彼自身は当時運転免許を持っていなかったため、この演出が選ばれたとされています。
- 自粛の影響: CM放送中に昭和天皇の容態が悪化したため、「お元気ですか」というセリフが不謹慎とされ、一部のバージョンではこのセリフがカットされる事態が発生しました。このような背景から、CMは一時的に自粛されることになりました。
このCMは、日産セフィーロのブランドイメージを強化し、井上陽水の好感度を高める要因ともなりました。セフィーロはその後も様々なCMが制作され、特に1994年から1998年にかけてのモデルでも多くの広告が展開されました。
生産終了とその後
日産セフィーロは2003年に生産を終了しましたが、その後も中古市場での人気は根強く、特に初代モデルはコレクターズアイテムとしての価値が高まっています。セフィーロの名前は2012年に公式に引退しましたが、その影響は今もなお自動車愛好家の間で語り継がれています。
日産セフィーロ（Nissan Cefiro）は、日産自動車が1988年から2003年まで生産していた中型乗用車です。この車は、主に日本国内市場向けに販売され、海外では日産マキシマやインフィニティI30など、さまざまな名称で知られています。
モデルの世代
日産セフィーロは、以下の三つの世代に分かれています。
- 初代（A31, 1988-1994）:
- 後輪駆動（FR）で、RB20系の直列6気筒エンジンを搭載。
- スカイラインやローレルと基本コンポーネンツを共有しており、特にドリフト競技で人気を博しました。
- 二代目（A32, 1995-1998）:
- 前輪駆動（FF）に変更され、V6エンジンを搭載。
- よりラグジュアリーな仕様が強調され、快適性が向上しました。
- 三代目（A33, 1998-2004）:
- 引き続き前輪駆動で、V6エンジンを使用。
- さらに洗練されたデザインと技術が採用され、特に高級感が強調されました。
特徴と仕様
- エンジン: 初代はRB20E、RB20DE、RB20DETの3種類のエンジンを提供。後の世代ではVQエンジンが使用され、特にVQ20DEエンジンは高い評価を受けました。
- トランスミッション: マニュアルトランスミッション（MT）とオートマチックトランスミッション（AT）が選択可能で、ユーザーの好みに応じた仕様が可能でした。
- デザイン: 初代は特にプロジェクター式ヘッドライトを採用した斬新なフロントマスクが特徴で、セダンとしてのスタイリッシュな外観が評価されました。
市場での位置づけ
日産セフィーロは、1980年代後半から1990年代にかけてのバブル経済時代に人気を博し、特に20代から30代の男性をターゲットにしたマーケティングが行われました。セミオーダーメイド方式を採用し、ユーザーが自分の好みに合わせた仕様を選べる点が特徴的でした。
日産セフィーロcm
日産セフィーロのCMは、特に1988年に放送されたものが有名です。このCMでは、井上陽水が出演し、彼の楽曲「今夜、私に」が使用されました。このCMは「みなさんお元気ですか」というフレーズで知られ、当時の日本のバブル経済を背景にしたコンセプト「くうねるあそぶ（食う・寝る・遊ぶ）」を表現しています。
CMの特徴と影響
- キャッチコピー: 「くうねるあそぶ」は、当時の裕福な国民生活を反映したもので、自由で気ままなライフスタイルを提案しました。
- 井上陽水の役割: 井上陽水は、CM内で運転せず助手席からのセリフを発するスタイルを採用しました。彼自身は当時運転免許を持っていなかったため、この演出が選ばれたとされています。
- 自粛の影響: CM放送中に昭和天皇の容態が悪化したため、「お元気ですか」というセリフが不謹慎とされ、一部のバージョンではこのセリフがカットされる事態が発生しました。このような背景から、CMは一時的に自粛されることになりました。
このCMは、日産セフィーロのブランドイメージを強化し、井上陽水の好感度を高める要因ともなりました。セフィーロはその後も様々なCMが制作され、特に1994年から1998年にかけてのモデルでも多くの広告が展開されました。
生産終了とその後
日産セフィーロは2003年に生産を終了しましたが、その後も中古市場での人気は根強く、特に初代モデルはコレクターズアイテムとしての価値が高まっています。セフィーロの名前は2012年に公式に引退しましたが、その影響は今もなお自動車愛好家の間で語り継がれています。
